27.5 pulgadas: DT EX 511, DT Swiss 240 y CX-Ray o D-Light Ver más grande

DT EX 511, DT Swiss 240 y CX-Ray o D-Light 27.5 "

Ruedas a la carta para bicicleta que harán las delicias de cualquier ciclista que pesando menos de 90 kilos, sea amigo de practicar Trail, All Mountain e incluso Enduro.

Peso: desde 1739 gr. según eje, núcleo y radios.

Más detalles

661,00 € impuestos inc.


1.807 Kg

Formas de pago

Descripción del producto

Componentes de ruedas a la carta en aluminio con aro DT EX511 y bujes DT Swiss 240.

Estas ruedas custom engranan:
  • Aros DT EX 511 de 27.5 pulgadas
  • Buje DT Swiss 240 delantero y Buje DT Swiss 240 trasero
  • Radios CX-Ray o Radios D-Light. Que sean de la marca Sapim, nos autoriza a destacar su resistencia y poco peso
  • Cabecillas DT Squorx Pro Head que abaratan tus ruedas a la carta al venir con tus aros. En color plata y con secure-lock.

Uso recomendado de ruedas mtb con aro DT EX511, buje DT Swiss 240 y radios CX-Ray o D-Light.

Ruedas a la carta para bici de montaña de 27.5 pulgadas validadas para dar el mayor rendimiento posible en terrenos de Trail, All Mountain y Enduro.
Todos estos recorridos podrá hacerlos cargando con ciclistas que no pesen más de 90 kilos.

¿Por qué comprar aros DT EX511 en aluminio?

Estos aros de btt son una prueba de que ligereza y robustez son dos características que no están reñidas, ya que él las presenta.
Su ancho interior es mayor de lo que suelen presentar los aros de bicicleta por lo que es posible ponerles neumáticos de 2´8 o 3 pulgadas y a su vez, inflarlos con una presión menor lo que dará una mayor agarre a tus ruedas custom y te proporcionará una sensación de mayor comodidad durante su conducción.

¿Por qué comprar bujes DT Swiss 240 para ti?

Comprar los bujes DT Swiss 240 para nuestras ruedas de montaña significa llevarte unas ruedas de alta calidad, ligeras, robustas y fiables con una larga vida útil.
Estos bujes además de tener muy poco peso y ser muy afamados en el mundo del ciclismo, ofrecen a todo aquel que lo compre una relación calidad-precio irresistible.
Están fabricados en aluminio y en su interior tienen rodamientos sellados hechos de acero. Además, los DT 240 traseros también cuentan con un sistema de trinquetes exclusivo.
Su giro especialmente suave te conquistará a cada pedalada a la vez que te hace mejorar todas tus marcas haciendo el mismo esfuerzo que ya hacías.

CX-Ray o D-Light: ¿qué radio me conviene a mi?

Para que puedas conocer y entonces decidir cuál es el radio que mejor se adapta a tus necesidades, vamos a presentarte una comparación de radios CX-Ray vs radios D-Light.
Tanto los radios CX-Ray como los D-Light son fabricados por la marca belga Sapim, han sido cuidadosamente diseñados y elaborados y tienen una alta calidad.
Eso sí, dentro de un peso realmente bajo, los CX-Ray nos dan mayor ligereza que los D-Light. A su vez, aunque ambos cuentan con una relación calidad-precio más que buena, los CX-Ray tienen un precio mayor al de los D-Light.
Los radios CX-Ray son planos mientras que los D-Light son conificados.
Ambos son elásticos y resistentes aunque los CX-Ray lo son en mayor medida.

Ficha técnica

Color bujeNegro
Uso recomendadoTrail / all mountain, Enduro
Modelo de bujeDT Swiss 240
Modelo de llantaDT Swiss EX 511
Pulgadas27.5 pulgadas
RuedaJuego de ruedas
MaterialAluminio MTB
Tipo de eje delantero9 x 100 mm/QR., 6 tornillos, 15 x 100 mm., 6 tornillos, 20 x 110 mm., 6 tornillos, Lefty SL, 6 tornillos, 15 x 110 mm., Boost 6 tornillos
Tipo de eje trasero9 x 135 mm. / QR, 6 tornillos, 12 x 142 mm., 6 tornillos, 12 x 148 mm., Boost 6 tornillos
Modelo de radiosSapim CX-RAY, Sapim D-LIGHT
DisciplinaMTB

Videos

  • Características Radios Sapim D-Light para tus ruedas custom
  • Características radios CX Ray para tus ruedas a la carta
  • Características cabecillas Sapim Sils Polyax para tus ruedas a la carta
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Tipo de eje delantero
9 x 100 mm/QR., 6 tornillos
 
9 x 100 mm/QR., 6 tornillos
 
15 x 100 mm., 6 tornillos
 
15 x 100 mm., 6 tornillos
 
20 x 110 mm., 6 tornillos
 
20 x 110 mm., 6 tornillos
[+ 9,09 €]
Lefty SL, 6 tornillos
 
Lefty SL, 6 tornillos
[+ 9,09 €]
15 x 110 mm., Boost 6 tornillos
 
15 x 110 mm., Boost 6 tornillos
[+ 16,53 €]
Tipo de eje trasero
9 x 135 mm. / QR, 6 tornillos
 
9 x 135 mm. / QR, 6 tornillos
 
12 x 142 mm., 6 tornillos
 
12 x 142 mm., 6 tornillos
 
12 x 148 mm., Boost 6 tornillos
 
12 x 148 mm., Boost 6 tornillos
[+ 16,53 €]
Elige tus radios
Sapim D-LIGHT
 
Sapim D-LIGHT
 
Sapim CX-RAY
 
Sapim CX-RAY
[+ 57,85 €]
Elige el color y el tipo de las cabecillas
DT Swiss Squorx Pro Head plateadas
 
DT Swiss Squorx Pro Head plateadas
 
Elige el tipo de núcleo

Selecciona el tipo de nucleo de la rueda trasera:

Convencional Shimano o Sram
 
Convencional Shimano o Sram
 
XD 11/12 velocidades
 
XD 11/12 velocidades
[+ 16,53 €]
XTR 12 velocidades
 
XTR 12 velocidades
[+ 16,53 €]
Puntos de enganche del núcleo
Cuanto más puntos, más rápido es el enganche de la pedalada al tener el núcleo menos ángulo muerto.
Ratchet 18T (18 puntos de engranaje)
 
Ratchet 18T (18 puntos de engranaje)
 
Ratchet 36T (36 puntos de engranaje)
 
Ratchet 36T (36 puntos de engranaje)
[+ 53,72 €]
Ratchet 54T (54 puntos de engranaje)
 
Ratchet 54T (54 puntos de engranaje)
[+ 61,98 €]
Elige el Kit tubeless

El kit tubeless incluye cinta y válvula ya instaladas en tus ruedas

Sin kit tubeless
 
Sin kit tubeless
 
Kit Tubeless con válvulas Latón plata
 
Kit Tubeless con válvulas Latón plata
[+ 16,53 €]
Kit Tubeless con válvulas aluminio negro
 
Kit Tubeless con válvulas aluminio negro
[+ 21,49 €]
Kit Tubeless con válvulas aluminio rojo
 
Kit Tubeless con válvulas aluminio rojo
[+ 21,49 €]

  Cantidad:
0.004 Kg